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弯沉仪(贝克曼梁)操作规程

更新时间:2018-04-10点击次数:2151
 1. 本操作规程依据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》及弯沉仪《产品使用说明书》编制。

 2. 本操作规程适用于规范贝克曼梁式3.6m和5.4m弯沉仪的操作程序。

3. 3.6M弯沉仪前臂为2.4M,后臂为1.2M,长度比为2:1适用于路基土的弯沉值测试。

 4. 5.4M弯沉仪,前臂为2.4M,后臂为1.2M,长度比为2:1,它适用于半刚性基层沥青路面或水泥砼路面。

 5. 使用弯沉仪必须同时采用B22-100标准汽车。

 6. 根据需要选择适宜长度的测杆,用M6螺钉固紧在弯头上,用M12螺栓联接前后杠杆,将测点立杆固定于后杠杆末端的螺孔中,百分表紧固在百分表架的表夹中,以底座水平泡为准调节调平螺钉。

7. 在测试路面布置测点,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。 

8. 将试验车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上。

 9. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎弯沉仪测头置于测点上,并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零。用手指轻轻扣打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。

 10. 测定者发令指挥汽车缓缓前进。百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到zui大值时,迅速读取初读数L1,汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(约3m)后再次读数取终读数L2。汽车的速度宜为5km/h左右匀速行驶。初读数与终读数之差乘以弯沉仪的杠杆比即为路面的弯沉值。

 11. 如此反复上述试验直至测试完毕。

 12. 测试完毕后,擦净各处灰尘油污后,按顺序拆开并装回箱子。


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